CASA International investuje do budúcnosti

Špecialista v oblasti intralogistiky STILL automatizoval nové európske distribučné centrum CASA v belgickom Olene v spolupráci s partnerskou spoločnosťou Dematic. Celkom dvanásť automatizovaných vozíkov radu STILL poskytuje bezchybnú, rýchlu, čistú a tichú logistiku, pričom vnútorný priestor maloobchodného reťazca je plne pripravený na budúcnosť.

V roku 2017 spoločnosť CASA International, medzinárodný maloobchodný reťazec s interiérovým vybavením s viac ako 500 dcérskymi spoločnosťami v deviatich európskych krajinách, implementovala svoj nový strategický plán, ktorý sa nazýva CASA 2020. Stratégia logistiky zameraná na budúcnosť bola tiež uvedená v rovnakom čase. „Všetky naše logistické činnosti sú teda centralizované do nového, do veľkej miery automatizovaného európskeho distribučného centra,“ vysvetlil Bart Dauwen, vedúci skladu v CASA International.

Základné investície

Nová budova v belgickom Olene má rozlohu viac ako 50 000 m2 a 65 000 paletových miest. Celková investícia do projektu predstavuje 35 miliónov EUR, ale podľa Dauwena išlo o absolútne nevyhnutnú investíciu, čiastočne s ohľadom na vývoj v online obchode. „Náš trh sa stále viac stáva omnichannelovým trhom. Na udržanie silnej pozície na tomto meniacom sa trhu v budúcnosti je nevyhnutné investovať do efektívnej logistiky. Vďaka novému EDC sme schopní distribuovať náš sortiment ekologickejším a efektívnejším spôsobom do viac ako 500 obchodov v celej Európe, “uviedol vedúci skladu.

Spoľahlivý a flexibilný

Po ekonomickom raste a rastúcom nedostatku na trhu práce sa pre logistické spoločnosti stáva výzvou nájsť kvalifikovaných pracovníkov. Vďaka tejto investícii do automatizácie môžeme zlepšiť kontinuitu toku našich výrobkov a zároveň celkovo zvýšiť produktivitu, “pokračoval Dauwen. „Navyše sa zlepšuje aj naša flexibilita. Automatizácia vytvorila cestu k úplne nepretržitému procesu, ktorý funguje 24 hodín denne, 7 dní v týždni. 

Hlavne námorné kontajnery

Riešenie STILL a Dematic zaisťuje automatizoavné dodanie v oblasti vychystania objednávok, prepravy paliet do a z hromadného skladu a naloženie a vyloženie tovaru v sklade. Po dodaní tovaru - hlavne prostredníctvom námorných kontajnerov - sú boxy opätovne zabalené zamestnancami skladu na paletách. Palety sa prepravujú dopravným systémom do automatickej baliacej stanice, po ktorej sa dopravia do plne automatickej stanice kontroly. Tu je tovar opäť kontrolovaný a zaregistrovaný, potom prichádza do hry automatizované riešenie od STILL a Dematic.

Dvanásť automatizovaných vozíkov

Celkovo sa používa dvanásť automatizovaných vozíkov; 7 vozíkov STILL FM-X na dodávku paliet do veľkokapacitného skladu a 5 zakladačov MX-X pre úzke uličky na plne automatizované nakladanie a vykladanie v sypkom sklade s 32 prechodmi. Keď sa má tovar prepraviť do oblasti pre manuálne vychystávanie, jeden zo siedmich vysokozdvižných vozíkov FM-X vytiahne paletu z nárazníkovej polohy na konci regálu a potom ju umiestni na jednu z dvoch dopravníkových dráh, ktoré vedú do bodu vychystávnia.

„Naše vozíky FM-X a MX-X sú plne automatizované technológiou od našej partnerskej spoločnosti Dematic, s ktorou spolupracujeme na AGV projektoch so štandardnými vozíkmiv Európe“, vyhlásil Luc de Boes, vedúci predaja v spoločnosti STILL Benelux. „To nám umožňuje ponúkať CASA kompletné riešenie z jedného zdroja.“

Úplne automatizované

Vozíky sú poskytované spoločnosťou Dematic s Automation Pack a softvérom na správu AGV. „Objednávky dostávajú od riadiaceho softvéru AGV, ktorý je prepojený so systémom riadenia skladu zákazníka, aby mohli autonómne fungovať a pracovať,“ dodal Yves Gazin, manažér strategických riešení v spoločnosti Dematic. Nabíjanie batérií je tiež plne automatizované. Ak je potrebné nakladanie, kontrolný systém systém vozíka odošle požiadavku a vozík prejde sám do nabíjacej stanice, kde sa batéria nabíja alebo dobíja prostredníctvom špeciálnych kontaktných miest. Vozíky sú vybavené rôznymi senzormi, ktoré zabraňujú kolíziám a zaručujú bezpečnosť chodcov v sklade. Vozíky v výsuvným stožiarom sú tiež vybavené STILL SafetyLight, ktoré premietajú jasne modré svetlo na podlahe v smere jazdy vozíka, takže chodci dostávajú ďalšie upozornenie, že sa blíži vozík.

Spokojnosť

Podľa vyjadrenia spoločnosti De Boes, aby bolo možné zaručiť úspech projektu automatizácie, ako je tento, je nevyhnutné, aby ste ako dodávateľ riešenia poznali kľúčové KPI zákazníka a boli si istí, že presne rozumiete tomu, čo chcú dosiahnuť: „Na základe dôkladnej analýzy sme navrhli a implementovali spoločne so zákazníkom také riešenie, ktoré spĺňa všetky ich želania a požiadavky.“ Gazin to dokonca nazýva učebnicový príklad toho, ako by mal vyzerať projekt automatizácie: „Každý vedel, čo presne má robiť. Základným piliérom tohto úspechu boli jasné dohody, krátke linky a zdieľanie skúsenosti a odborných znalostí všetkých zúčastnených. “

Manažér strategických riešení si uvedomuje, že je často prirodzené, že sa berú do úvahy iba náklady a návratnosť investícií, najmä v prípade projektov automatizácie. V tejto súvislosti zohráva hlavnú úlohu skutočnosť, že automatizované vozíky vydržia podstatne dlhšie ako manuálne ovládané vozíky. „Ale,“ pokračoval Gazin, „Skutočná hodnota tohto kvalitného riešenia spočíva v jeho flexibilite. Logistické toky prebiehajú bezchybne, čisto, ticho a rýchlo. Môžete to vidieť aj pri prechádzke skladu. Je to príjemné prostredie pre prácu. “ Vedúci skladu Dauwen s uspokojením prikývol. „Sme veľmi spokojní so spoluprácou so spoločnosťami STILL a Dematic,“ uzavrel. „Realizovali projekt v požadovanom čase. Prebiehajúce operácie boli ovplyvnené len minimálne. “